科创板开市六周年：制度创新铺就“硬科技”成长跑道
(经济观察)科创板开市六周年：制度创新铺就“硬科技”成长跑道
中新社上海7月22日电 (高志苗)589家，这是科创板最新的上市企业数量。从2019年7月22日首批25家公司上市，到今天总计589家上市公司，开市六年来，科创板通过持续的制度创新，为科技企业铺就“硬科技”成长跑道。
2019年登陆科创板时，微芯生物仅有西达本胺单个产品单个适应症获批，如今已有西达本胺和西格列他钠2款药物多个适应症全球上市销售。多个在研产品在中国、美国等国家开展多项全球临床试验。在深圳微芯生物科技股份有限公司副总经理海鸥看来，变化的背后是科创板制度创新对“硬科技”企业的精准适配。
“创新药研发周期长、投入大，资本市场持续的资金支持对于研发新颖治疗手段、为患者提供持续治疗获益至关重要，更彰显出对长期价值投资的期许与认可。”海鸥说。
作为中国第一家公有云科创板上市公司，优刻得同样享受了科创板制度红利，成为中国A股市场首家“同股不同权”的上市企业。优刻得科技股份有限公司研发总监王晓慧表示，科创板让科技创新企业能够更好地与资本市场对接，助力中国科技发展。过去三年，优刻得持续加大研发投入，研发人力比例始终保持在50%以上，重点投入在智能计算平台、AI模型服务、数据智能、安全合规等方向。
上海国创科技产业创新发展中心理事长、领中资本管理合伙人黄岩观察，以往科技企业成长更多依赖于政府扶持和私募股权投资，融资渠道相对单一，现在企业在发展到一定阶段后，可以通过科创板上市，获得更广泛的投资者关注和资金支持，加速企业的规模化发展。
2025陆家嘴论坛上，科创板深化改革“1+6”政策措施发布，揭开科创板新一轮改革序幕。上海财经大学上海国际金融中心研究院研究员秦焕梅认为，科创板制度改革不断深化，提升了对硬科技企业的包容性与适应性，拓宽了科技企业的融资渠道，助力提升中国在全球市场的科创竞争力。
在她看来，随着科创成长层等新政落地，“科技-资本-产业”的增强回路将会更好地得以体现，这个模式能够针对不同发展阶段的企业提供差异化制度供给，让资本更精准灌溉创新种子。
未来，科创板制度创新或将持续深化。黄岩认为，科创板改革可以在国际化方面继续发力，如进一步加强与国际资本市场的合作与交流，吸引更多国际投资者参与科创板交易，为中国科技企业对接全球资源提供更好的平台。他同时指出，中国科创企业若想成长为全球行业龙头，也需主动培育全球化属性，既要构建覆盖全球的市场网络，也要布局多国家、多区域的研发体系，通过整合全球创新要素实现技术突破。(完)
2018nian12yue28ri，guangzhoushizhongjirenminfayuanyishengongkaixuanpan，yiguaimaiertongzuipanchuzhangweiping、zhourongpingsixing，boduozhengzhiquanlizhongshen，bingchumeishougerenquanbucaichan。liangrenshangsuhou，guangdongshenggaojirenminfayuanweichiyishenxingshipanjue，bingyifabaoqingzuigaorenminfayuanhezhun。2(2)01(1)8(8)年(nian)1(1)2(2)月(yue)2(2)8(8)日(ri)，(，)广(guang)州(zhou)市(shi)中(zhong)级(ji)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)一(yi)审(shen)公(gong)开(kai)宣(xuan)判(pan)，(，)以(yi)拐(guai)卖(mai)儿(er)童(tong)罪(zui)判(pan)处(chu)张(zhang)维(wei)平(ping)、(、)周(zhou)容(rong)平(ping)死(si)刑(xing)，(，)剥(bo)夺(duo)政(zheng)治(zhi)权(quan)利(li)终(zhong)身(shen)，(，)并(bing)处(chu)没(mei)收(shou)个(ge)人(ren)全(quan)部(bu)财(cai)产(chan)。(。)两(liang)人(ren)上(shang)诉(su)后(hou)，(，)广(guang)东(dong)省(sheng)高(gao)级(ji)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)维(wei)持(chi)一(yi)审(shen)刑(xing)事(shi)判(pan)决(jue)，(，)并(bing)依(yi)法(fa)报(bao)请(qing)最(zui)高(gao)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)核(he)准(zhun)。(。)
据不完全统计，《崩坏：星穹铁道》五月流水约为《原神》同月的 2.7 倍，如何评价？
这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。
